Ещё каких-то 8-10 лет назад города Приморского края развивались с помощью генерального плана. Для непосвящённого человека это выглядело как куча пятен на большом листе ватмана. 
Чтобы сделать главный документ развития населённого пункта доступным, стали вводиться мастер-планы развития городов. В них более подробно и наглядно показаны этапы развития муниципалитетов. Причём этот самый мастер-план делается не только на бумаге, но и в виде макета, который выставляется в общественных местах, где любой житель или гость города может посмотреть, как в перспективе будет развиваться то место, где он сейчас находится.  
Получается настолько наглядно, что даже у обывателя не остаётся вопросов о будущем облике населённого пункта. Но не в красоте или доступности для понимания основное назначение мастер-плана. Его создателям нужно учесть интересы как жителей города, так и бизнесменов. Плюс так расположить инфраструктуру, как инженерную, так и транспортную и рекреационную, чтобы горожане не испытывали дискомфорта на улицах. 
Важной составляющей мастер-плана являются уже имеющиеся в городе дороги, что очень актуально для Владивостока. Так, узкая улочка с односторонним движением может эксплуатироваться личным транспортом, что позволит перевозить две тысячи пассажиров в час. Однако если пустить по ней автобусы, перевозка увеличивается до семи тысяч человек. В то же время трамвай доставит по этой улочке 24 000 пассажиров за тот же час. Такие нюансы тоже должны быть учтены при составлении мастер-плана города.