322 авиационный завод нуждается в больших объемах государственного заказа. Расположенное в Приморском крае предприятие готово сконцентрироваться на ремонте новых моделей. А также - организовать собственное производство комплектующих изделий авиатехники. Уверенность в этом высказал депутат Государственной Думы Виктор Пинский. Таким образом он отреагировал на обращение профсоюзной организации предприятия. В документе пояснялось, с какими проблемами столкнулся завод.

«Производство уникальное. Таких предприятий в стране – единицы. На их сохранение и развитие нельзя жалеть ресурсов. Проблемы с гособоронзаказом на предприятии не первый год. В Объединенной авиастроительной корпорации должны уделить больше внимания загрузке 322 авиаремонтного завода. На предприятии необходимо сохранить костяк специалистов. Это высокотехнологичная промышленность. Это рабочие места для региона. Это вопрос обороноспособности страны. Я продолжу предпринимать все усилия, чтобы ситуация с 322 авиаремонтным заводом оставалась в фокусе внимания ОАК, - отмечает Виктор Пинский.

Ранее профсоюзная организация предприятия попросила Виктора Пинского обратиться к коллегам из профильного комитета Государственной Думы и в Министерство обороны. Соответствующие запросы были направлены в профильные ведомства. В документах предлагалось обратить дополнительное внимание Объединенной авиастроительной корпорации на сложившуюся ситуацию.

В поступившем на обращение ответе ОАК сообщается: корпорация и АО «Авиаремонт» работают над расширением компетенций 322 авиационного ремонтного завода.  В перспективе предприятие займется ремонтом модернизированной и новой авиационной техники. Проекты документов о поставке на завод определенных моделей самолетов в настоящее время находятся на согласовании.

«Со стороны ПАО «ОАК» и АО «Авиаремонт» регулярно проводится работа с Государственными заказчиками по увеличению объемов финансовых средств, выделяемых на ремонт авиационной техники. Анализ состояния дел в авиаремонтной отрасли показывает, что в 2024 году произошло существенное увеличение объемов ГОЗ в части ремонтов самолетов государственной авиации. В 2025-2026 гг. планируется сохранить тенденцию по увеличению загрузки авиаремонтных предприятий», - дополнительно уточняется в документе.